碳化硅，是一種無(wú)機(jī)物，化學(xué)式為SiC，是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成。

　　隨著科技的快速發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)也在不斷尋求新的材料和工藝，以實(shí)現(xiàn)更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。在這個(gè)過(guò)程中，碳化硅(SiC)作為一種新型的半導(dǎo)體材料，逐漸走入了人們的視線。

　　碳化硅，是一種無(wú)機(jī)物，化學(xué)式為SiC，是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成。

　　碳化硅在大自然也存在罕見(jiàn)的礦物，莫桑石。在C、N、B等非氧化物高技術(shù)耐火原料中，碳化硅為應(yīng)用最廣泛、最經(jīng)濟(jì)的一種，可以稱為金鋼砂或耐火砂。

　　根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)碳化硅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

　　碳化硅下游應(yīng)用廣泛，新能源汽車、光伏等驅(qū)動(dòng)行業(yè)成長(zhǎng)。SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游SiC襯底材料的制備、中游外延層生長(zhǎng)、器件制造等。

　　從下游應(yīng)用看，SiC襯底可分為半絕緣性襯底和導(dǎo)電性襯底，其中半絕緣SiC襯底主要用于制作微波射頻器件，用于5G通訊、雷達(dá)等高頻需求領(lǐng)域，導(dǎo)電型襯底則用于制作功率器件，用于新能源汽車、光伏發(fā)電等高壓需求領(lǐng)域。

　　隨著汽車的“新四化”加速演進(jìn)，汽車芯片成為了整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)之一，性能優(yōu)秀的碳化硅更是閃亮的新星。各大芯片企業(yè)圍繞碳化硅紛紛開始了大手筆擴(kuò)產(chǎn)和收購(gòu)。各大汽車廠商也擔(dān)心再度面臨芯片緊缺的局面，開始爭(zhēng)相下單，與芯片廠商簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。碳化硅的狂飆之拉開序幕。

　　2022年全球碳化硅器件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)43億美元，到2026年，碳化硅器件市場(chǎng)規(guī)模有望增至89億美元。

　　A股上市公司不斷接到碳化硅大單、長(zhǎng)單，提前鎖定產(chǎn)能。比如，2022年11月，三安光電宣布，全資子公司湖南三安與需求方簽訂戰(zhàn)略采購(gòu)意向協(xié)議，約定2024年至2027年向?qū)Ψ焦?yīng)碳化硅芯片合計(jì)38億元。

　　國(guó)內(nèi)的碳化硅投資有多熱?據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì)，僅2022年，國(guó)內(nèi)新立項(xiàng)/簽約的碳化硅項(xiàng)目就超過(guò)20個(gè)，總投資規(guī)模超過(guò)476億元。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，在碳化硅設(shè)備、襯底片、外延、器件等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上，國(guó)內(nèi)已經(jīng)宣布的項(xiàng)目超過(guò)60個(gè)，投資金額超千億元。

　　值得提及的是，A股多家上市公司已經(jīng)深度布局碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈，部分公司也在近期披露了最新進(jìn)展。比如，在技術(shù)難度最高的襯底片、外延片領(lǐng)域，多家上市公司都具有了8英寸襯底片的量產(chǎn)能力。除了獲得大單的天岳先進(jìn)、東尼電子、三安光電、露笑科技外，設(shè)備大廠晶盛機(jī)電、能源企業(yè)天富能源也跨界進(jìn)入碳化硅領(lǐng)域。在器件領(lǐng)域，揚(yáng)杰科技透露，公司的碳化硅MOSFET1200V80mohm系列產(chǎn)品在2023年將拿到批量訂單。

　　碳化硅材料因其技術(shù)含量高而呈現(xiàn)難度大、良率低、制作成本高的特點(diǎn)，目前先進(jìn)技術(shù)及主要市場(chǎng)均被國(guó)外廠商占據(jù)。國(guó)內(nèi)起步較晚，大尺寸碳化硅襯底主要依賴進(jìn)口。

　　目前，國(guó)內(nèi)在碳化硅各個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)涌現(xiàn)一批代表企業(yè)。襯底方面，天岳先進(jìn)、天科合達(dá)在國(guó)內(nèi)相對(duì)領(lǐng)先;外延材料方面，瀚天天成、東莞天域比較突出;下游的功率器件廠商有時(shí)代電氣、斯達(dá)半導(dǎo)、泰科天潤(rùn)等。

　　不過(guò)，產(chǎn)業(yè)鏈人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)廠商與國(guó)外頭部企業(yè)仍有較大差距。從廠商們的表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)各個(gè)碳化硅生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)分化。

　　碳化硅行業(yè)受到各級(jí)的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)碳化硅行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《中華人民國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》等產(chǎn)業(yè)政策為碳化硅行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

　　隨著可再生能源和能源存儲(chǔ)解決方案的發(fā)展，碳化硅在變頻器、逆變器和功率模塊等電力電子設(shè)備中的應(yīng)用日益增加。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的普及推動(dòng)了碳化硅在汽車動(dòng)力電子和充電設(shè)備中的需求增長(zhǎng)。碳化硅在冶金碳化硅、化工、半導(dǎo)體制造等工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用也在擴(kuò)大。

　　近期，隨著多款搭載800V平臺(tái)的車型發(fā)布，以及頭部材料廠商擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃超預(yù)期，碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)頻繁催化。中金公司認(rèn)為，需求端新能源車+光伏上量與供給端良率突破或于2024年迎來(lái)共振，碳化硅有望迎接大規(guī)模放量。

　　本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊的基礎(chǔ)信息以及碳化硅行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

　　在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

　　想要了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)碳化硅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

　　隨著科技的快速發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)也在不斷尋求新的材料和工藝，以實(shí)現(xiàn)更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。在這個(gè)過(guò)程中，碳化硅(SiC)作為一種新型的半導(dǎo)體材料，逐漸走入了人們的視線。碳化S...

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